今天（4月25日），省、市重点项目潮汕环线高速公路工程迎来复工复产以来的又一个关键施工节点，项目路面工程顺利完成了井都主线桥600米沥青上面层试验段的摊铺，这也是全线完成摊铺的首段沥青路面上面层，为项目后续大面积、连续性沥青路面上面层摊铺施工提供了重要技术参数和现场操作经验验证，标志着潮汕环线高速路面施工迈入冲刺年底通车目标的关键阶段。

      据了解，潮汕环线高速公路项目桥隧比超过90%，桥梁段沥青路面分两层进行摊铺，厚度约10厘米，其中中面层6厘米，上面层4厘米，施工单位保利长大公司采用进口优质沥青材料，全线建设了6处沥青混凝土搅拌站保障供应，并组织了最先进的摊铺设备投入作业，确保工程质量和施工效率。

      今天摊铺的试验段位于潮汕环线高速井都互通主线桥右幅，全长600米，桥面宽度11.5米。为顺利完成试验段铺筑工作，施工单位精心组织，科学筹划，优化施工方案，从原材料、配合比设计、施工工艺等各个方面细致把关；采用目前最优质的进口改性沥青混合料，具有高抗车辙能力、抗滑性能好、噪音更低、耐久性更好的优点；投入进口全幅摊铺机进行施工，确保11.5米宽的路面一次摊铺成型，路面无接缝，行车将更平稳、舒适。

      复工战“疫”以来，潮汕环线项目根据土建标交验情况，多施工点多段落地开展路面施工，目前已经完成已交验桥面56%的沥青中面层覆盖，其中汕头段从西胪互通到陇田段单侧38公里的沥青中面层已完成铺设。下一步施工单位将继续推进潮汕联络线的沥青中面层摊铺，为全线尽快铺开上面层沥青铺筑和交通安全配套设施的施工创造条件。

      潮汕环线高速公路项目全长约83公里，计划2020年底建成通车。潮汕环线高速公路建成后将进一步优化粤东地区高速公路网布局，实现粤东区域高速公路网效益和效率最大化，对促进粤东汕、潮、揭三市一体化协调发展及加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。