按照全市落实发展年和交通基础设施建设攻坚战的部署，澄海区全力推进汕北大道（凤东路）澄海段建设。项目东里河特大桥等关键控制性工程今天开始实施水上施工栈桥桩基础施工，全线各个工作面已陆续铺开建设。

东里河特大桥是汕北大道（凤东路）澄海段最长的一座桥梁，全长1.2公里，其中主跨148米。由于涉及深水作业和大跨度连续梁施工，加上地质条件复杂，施工难度大，风险高，是项目的攻坚重点。项目建设单位集中力量，确保用两个月时间完成水上施工栈桥和施工平台的搭建，为后续主体工程施工创造有利条件。

“连续梁是整个全线跨度最大的，整个桥的桩基深度是125米，施工难度是比较大一些。目前栈桥开始启动施工，也就意味着接下来整个主体逐步推进。我们计划五月底整个栈桥全部拉通。接下来就开始桥梁主体桩基施工，计划在年底桩基础全部施工完成，达到施工上部结构的时间抢出来。”汕北大道（凤东路）东里河特大桥施工负责人魏喜超告诉记者。

随着工程征地拆迁交地的有序推进，汕北大道（凤东路）澄海段路基清表工作已经分段启动，钢筋场、搅拌站、制梁场等配套工程陆续建成，与龙湖段相接的凤翔路立交跨线桥也开始实施桩基施工，另一个控制性工程莲阳河特大桥近期也将开始水上栈桥施工作业。项目建设单位有信心在今年完成一半以上工程投资，为项目建成通车打下重要基础。

汕头中建新型城镇化投资有限公司副总经理舒勇告诉记者：“凤东路总造价是26个亿，今年准备完成15个亿。基本上进度我们考虑是这样的，软基完成八成，钻孔桩完成九成以上，桥梁下部结构完成七成以上，基本上今年考虑预制梁要动起来，而且个别点要架梁。”  

 汕北大道（凤东路）澄海段工程全长23.3公里，途经澄海区五镇一街道。工程采用一级公路兼城市主干道功能技术标准建设，双向十车道。项目与汕北大道（凤东路）龙湖段对接，将成为中心城区连接澄海区的快速通道，可有效缓解国道324线和金鸿公路的交通压力，有效加快澄海区城市化步伐，促进澄海区与中心城区一体化发展。