第八届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会于2009年11月17日至20日在中国台湾台北市政府捷运工程局隆重召开，会议的宗旨是对大陆和台湾近年来隧道与地下工程的调查、规划、设计、研究、施工、管理、监测、检测、灾害防治、风险控制、环境保护等方面的新技术及最新研究成果进行展示和交流，对存在的相关问题进行探讨，以促进全国隧道与地下工程学术与技术水平的提高，加强海峡两岸学术和技术交流。会议由中国岩石力学与工程学会地下工程分会、中国土木工程学会隧道与地下工程分会和台湾隧道协会联合主办，财政法人中兴工程顾问社承办，由台湾交通部高速铁路工程局、台北市政府捷运工程局、交通部台湾区国道新建工程局等22家单位协办。

　　参加会议的代表有200余人，大陆选派了53名专家学者出席了会议，分别来自于全国高校和水利、电力、隧道、交通、建设等行业科研院所、铁路和地铁勘察设计施工等企业。中国岩石力学与工程学会地下工程分会理事长李术才（博士）教授和中国土木工程学会隧道与地下工程分会理事长郭陕云教授级高工出席了会议并分别做了学术报告。台湾方面来自高校、市政府捷运、交通部（公路、高速铁路、铁路改建）等工程局，设计、施工、各种工程顾问有限公司和日商台湾分公司等四十多家单位的100多名代表参加了会议。台北市政府捷运工程局局长陈威仁出席会议并致欢迎辞，交通部国道新建工程局曾大仁局长（博士）出席会议并作了专题报告，台湾隧道协会李建中理事长出席并主持了会议开幕式。

　　本次会议的议题主要是：

　　1、大陆和台湾高速铁路、隧道与地下工程发展回顾与展望；

　　2、隧道与地下工程等方面调查、规划、设计、研究、施工、管理、监测、检测等方面的新技术及最新研究成果；

　　3、铁路、隧道和地铁施工过程中地质灾害预报与防治的关键技术；高风险岩溶隧道地质灾害控制关键技术研究；

　　4、地铁、隧道、铁路交通施工与运营过程风险控制与评估；

　　5、台湾和大陆盾构技术（TBM）的应用与发展；

　　6、隧道施工高效能施工的风险管理等。

　　会议收录了交通、隧道与地下工程等方面之调查、规划、设计、分析研究、施工、管理、监测、检测、环境保护，隧道与地下工程运营、防灾、工程实例介绍以及展望等方面的文章共100多篇。进行了为期两天的学术报告和学术交流。会议安排了3个专题报告和50个学术报告。会后组织与会代表们参观了施工中的桃园国际机场联外捷运系统（至台北站）工程。

　　广东省建设工程质量安全监督检测总站李素华教授级高工 (博士)、广州地下铁道总公司副总经理竺维斌教授级高工和广州地下铁道总公司建设事业总部总工林志元高工参加了会议。并分别作了题目为“桩基承载性能时空效应新理论”（李素华）和“广州地铁工程重大地质控制模式研究”（竺维斌）的学术报告。

　　会议气氛热烈、和谐，取得了圆满的成功，对促进全国隧道与地下工程学术与技术水平的提高，加强海峡两岸学术和技术交流发挥了重要的作用。

　　注：第一届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会于1999年在云南召开，由中国岩石力学与工程学会地下工程分会、中国土木工程学会隧道与地下工程分会和台湾隧道协会联合策划主办，以后基本上每年一届，逐渐发展成为海峡两岸隧道与地下工程界的学术盛会以及连接海峡两岸工程界一个重要的桥梁。笔者参加了2004年8月在济南（第三届）和2008年8月在大连（第七届）召开的海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会，该两届学术会议台湾方都派了50多位代表出席。第七届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会与会代表400多人，规模为历史之最。

摘自：粤建网